Kanthi paningkatan produksi lan penjualan mobil, konsumsi energi lan emisi polutan sing diasilake sajrone produksi lan panggunaan mobil saya tambah.Ing wektu sing padha, polusi lingkungan uga saya tambah akeh.Mulane, kanggo ningkataké pembangunan sustainable industri mobil, miturut premis kanggo mesthekake rigidity, kekuatan, lan kinerja safety saka mobil, kanthi ngganti materi saka struktur mobil lan bagean, bobot saka mobil wis temen maujud, sing penting kanggo ningkatake efisiensi bahan bakar mobil lan ngurangi polutan.Emisi duwe efek promosi sing gedhe banget.Mobil entheng ora mung bisa ngirit energi lan nyuda emisi, nanging uga nambah stabilitas lan dinamika mobil nalika nyopir.Artikel iki utamané njlèntrèhaké alloy Magnesium lan aluminium, kang saiki paling wiyar dipigunakaké minangka bahan entheng otomotif, lan nganalisa karakteristik lan kaluwihan, uga tren pembangunan mangsa saka otomotif entheng.
Ditilik saka tren pangembangan saiki, kanggo nglindhungi lingkungan lan ngirit energi lan sumber daya, riset lan pangembangan mobil ing mangsa ngarep bakal menehi perhatian luwih marang desain mobil sing entheng.Panggunaan bahan entheng kayata baja kekuatan dhuwur, campuran aluminium, campuran magnesium, lan bahan komposit ing produksi mobil kanthi efektif bisa entuk bobot entheng.Kajaba iku, proses manufaktur majeng kayata hot forming, laser tailored welding, hydraulic forming, lan sapiturute uga bisa digunakake.Mobil entheng.Paduan aluminium wis akeh digunakake ing mobil entheng liwat kaluwihan kayata Kapadhetan kurang, resistance karat apik lan Processing gampang.
Aluminium minangka logam ringan kanthi konduktivitas listrik lan termal sing apik, uga tahan korosi sing apik.Ing wektu sing padha, kinerja mesin saka alloy aluminium luwih apik tinimbang bahan logam tradisional.Aluminium nduweni titik leleh sing kurang.Tingkat pemulihan aluminium sajrone kabeh panggunaan lan proses daur ulang ora kurang saka 90%.Paduan aluminium nduweni reproduksibilitas sing apik banget, mula paduan aluminium saiki dadi bahan sing paling becik kanggo mujudake bobote mobil.
Panggunaan bagean aluminium ing mobil kanthi efektif bisa nyuda bobot kabeh mobil, ngedhunake pusat gravitasi mobil, lan nyatane bobote mobil sing entheng.Sawise bobote mobil dikurangi, kinerja akselerasi mobil bakal luwih apik nalika nyopir mobil, lan mobil bakal luwih stabil lan nyaman, lan swara lan geter uga bakal luwih apik.
Aplikasi saka alloy aluminium ing mobil entheng utamané kalebu forgings alloy aluminium, logam die casting, aluminium alloy extrusion lan drawing produk, etc.
Paduan aluminium cast paling akeh digunakake ing proses entheng mobil saiki.Utamane digunakake ing mesin mobil, sasis, hub roda lan struktur liyane.Mesin kasebut diarani bagean "jantung" mobil, ing sirah silinder, blok silinder, piston, lan liya-liyane. Aplikasi paduan aluminium ing bagean kasebut ora mung bisa nyuda bobot sakabèhé mesin, nanging uga ngilangi panas kui ing karya engine ing proses pas wektune kanggo nambah efficiency apa engine
Weldability saka sheet aluminium luwih elek tinimbang baja nalika digunakake, sing nambah kinerja welding lan kualitas welding saka sheet aluminium, lan nambah sawetara aplikasi saka alloy aluminium.Aplikasi teknologi mbentuk panas, teknologi mbentuk superplastik lan teknologi pembentuk kebetulan elektromagnetik kanggo nambah formability lan kualitas mbentuk panel aluminium.
Saiki, saliyane bahan logam campuran aluminium tradisional, bahan komposit adhedhasar aluminium wis akeh digunakake ing manufaktur entheng mobil amarga kaluwihan saka Kapadhetan kurang, kekuatan dhuwur, lan resistance karat dhuwur.Dibandhingake karo piston wesi tuang tradisional, piston mesin mobil nyuda bobote kira-kira 10%, dene kinerja boros panas mundhak kaping 4.Diwatesi dening rega lan kontrol kualitas produksi, komposit basis aluminium durung kawangun ukuran gedhe, nanging wis nuduhake kinerja banget ing sawetara bagean mobil.
Ing pembangunan ekonomi lan sosial sing cepet saiki, ngadhepi krisis energi anyar lan masalah lingkungan, kendharaan entheng bisa ningkatake efisiensi bahan bakar kendaraan kanthi efektif, saengga bisa nyuda emisi polutan.Ing proses lightweighting otomotif, wesi magnesium, wesi aluminium lan bahan logam liyane wis akeh digunakake amarga kaluwihan lan ciri.Ing mangsa ngarep, dandan teknologi bakal digunakake kanggo nyuda biaya materi, nambah panggunaan materi, lan ngembangake bahan sing ramah lingkungan lan layak.Bahan anyar sing bisa didaur ulang uga dadi tren sing ora bisa dihindari ing riset lan pangembangan mobil sing entheng.
Wektu kirim: Nov-22-2021